A nadie se le escapa que los trenes españoles han mejorado una enormidad en los últimos años. No hace tantos años los españoles viajábamos en el "expreso", incluso en el "correo", y el "Talgo" era un lujo al alcance de no todos los bolsillos. Ahora, viajamos en AVE volando a ras del suelo, el Talgo sigue siendo un lujo pero se llama Altaria y está al alcance de casi todos los bolsillos. Hata los trenes de cercanías son la envidia de toda Europa.

Pero todo este indudable progreso ha dejado al tren sin alguna de sus más características señas de identidad. Las estaciones se parecen cada vez más a los aeropuertos y ese es un ejemplo que los gestores de Renfe deberían tomar en cuenta. Los aeropuertos se padecen y hacen odiar el viaje en avión. Si quieren que con los trenes pase lo mismo, no tienen más que seguir en la línea iniciada.

El tren siempre se caracterízó por despedidas en el andén a pie de tren, en la misma puerta. Por familiares despidiendo con pañuelos al ser querido cuando el tren arrancaba, generalmente con retraso, mientras el viajero agitaba su mano por la ventanilla abierta ...

Nada de eso sigue siendo así. Con la excusa de la sacrosanta seguridad, los andenes han quedado vedados a los acompañantes y el tren ha perdido buena parte de su encanto. Ahora los trenes arrancan puntuales, pero nadie despide a nadie en los andenes porque, para colmo, desde el andén no se ve nada del interior del tren porque los cristales son de espejo.

Sin duda, todo mucho más seguro. Pero también sin duda, todo mucho menos humano.

Besos

Yoko